土耳其电动汽车热潮推动充电网络快速扩张

6月9日，相关报告显示，随着土耳其电动车数量的增加，该国充电站数量正逼近从1.2万座，从全国电动车充电站的分布来看，基础设施主要集中在大城市和旅游潜力高的地区。全球电动车的普及凭借其环保技术和减少化石燃料消耗的作用，正在加速土耳其能源领域的转型。根据能源市场监管局（EPDK）的数据，土耳其电动车充电站数量已达到11949座。在能源转型政策、国家激励措施和汽车制造商增加车型种类的推动下，土耳其道路上的电动车数量显著增加，这一发展也促使充电基础设施同步增长。

与此同时，截至4月底，土耳其全国为电动车服务的充电插座总数已达到29496个。数据显示，其中17231个为交流（AC）型插座，12265个为直流（DC）型插座。目前，在土耳其，每7-8辆电动车对应一个充电插座。满足电动车用户快速充电需求是形成这一基础设施的一个重要因素，针对这一需求的投资也势头强劲。

英国计划新增超10万个电动汽车充电桩

中新网伦敦6月13日电，英国政府宣布，将新增超10万个电动汽车充电桩，以助力电动化转型。

英国交通部称，这一计划基于“本地电动汽车基础设施基金”现有资金，未来几年内完成部署，将与英国已有的8万多个公共充电桩叠加。充电设施企业Believ宣布将投资3亿英镑，新增3万个充电桩。萨福克郡议会已率先与充电桩运营商签约。英国还简化充电桩安装审批流程，降低车主充电成本。政府称，这些举措将创造长期高薪岗位，巩固英国工业地位，推动经济增长。

新阿联酋充电制造本土化：中东首家电动汽车充电桩制造公司成立

阿联酋当地时间6月17日，全球领先的电动汽车充电解决方案提供商TellusPower Group,与中东知名企业正式签署合资协议，共同成立中东地区首家电动汽车充电设备制造公司。这一合作标志着中东地区首家专注于电动汽车充电设备制造的合资企业应运而生，旨在加速中东电动交通基础设施的建设进程。此次合作得到了阿联酋国家投资部的大力支持。

同时，投资部积极推动家族企业发展，巩固阿联酋在先进制造业和可持续技术领域的区域中心地位——这两大板块正是国家投资战略的优先方向。该合资企业计划于年内完成工厂建设，并于2025年底推出首批“阿联酋制造”产品。

河北：支持民营企业参与充电基础设施建设运营

6月6日消息，河北省发展和改革委员会近日发布《关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知》，其中提出，支持民营企业参与充电基础设施建设运营。拓展多元化投融资模式，通过招商引资、政策支持吸引各类社会资本参与充电设施建设。推广V2G、有序充电、光储充一体化等新技术新模式示范应用，鼓励民营企业参与农村地区充电设施建设。不断优化项目备案、电网接入、行业标准等营商环境，积极构建统一开放、竞争有序的充电服务市场。

深圳：将制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求地方标准

6月9日，深圳市市场监督局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知，将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。

重庆：经济信息委印发《重庆市新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（征求意见稿）》

6月18日，市经济信息委印发《重庆市新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（征求意见稿）》。提出46条关于新能源汽车充换电基础设施建设运营管理的政策条文。其中提出，在建设公用充换电基础设施时，须根据新能源汽车充换电的市场需求进行建设。另外，还对围绕新能源汽车充换电设施开展“成渝协同”提出明文要求，即川渝两地将共建“成渝新能源汽车电能补给走廊”，形成全面覆盖两地沿途城市、乡镇、旅游景区、高速公路服务区的充换电设施，实现规划协调、标准统一、数据互通、智慧融合、资源共享。

EVPICA：2025年5月充换电基础设施同比增长33.9%

公共充电基础设施运行情况，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台，5月同比增长33.9%。截至2025年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台，其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月，月均新增公共充电桩约8.6万台。

换电设施整体情况，2025年5月换电站数量较上月增加61座，5月同比增长30.1％。截至2025年5月，中国换电站累计保有量4819座。

公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、湖北、安徽、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩占比达67.4%。

▲数据来源：中国充电联盟、车百研

超充+换电 新能源汽车补能“双轨并行”

6月19日新华网发布，当下，兆瓦级超充技术的出现，正成为解决“充电焦虑”的关键突破口。华为超充近日发布1.5兆瓦超充解决方案、比亚迪也推出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，将充电时间从数小时缩短至几分钟甚至更短，极大地提高了充电效率。

除了国内企业，国外厂商也将目光投向兆瓦级充电技术。近期，戴姆勒卡车、曼恩商用车等跨国商用车企业相继推出支持超快充技术的电动重卡车型。其中，梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动长途重卡支持MCS兆瓦级充电技术，可显著增强电动重卡在长途公路运输领域的实用性。

在此背景下，我国正通过顶层设计加速兆瓦级充电设施标准化与规模化布局。4月29日工信部发布的《2025年汽车标准化工作要点》首次将商用车兆瓦级充电纳入重点部署，并提出启动商用车兆瓦级直流充电系统标准预研工作，明确1兆瓦及以上额定功率充电接口、导流、冷却、通信、兼容性等技术要求，推动形成国家推荐性标准体系，以支撑重卡、城市公交、专用车等车型的高速补电需求。

超充快速发展的同时，换电网络也正在全国不断铺开，形成“双规并行”的产业格局。政策也在努力降低企业建设换电站的成本，提高企业参与换电基础设施建设的积极性。财政部等部门下发的《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》提出，鼓励试点县增加电动重卡充换电设施，推进重卡电动化进程。

专家表示，新能源汽车补能的未来，不是换电与超充的“路线之争”，而是“效率优先、场景适配、系统协同”的生态重构。短期内，换电与超充各自发展的分化格局将持续；中长期内，随着固态电池、虚拟电厂、统一标准等技术与政策方面瓶颈的突破，两者将在“车网一体”框架下实现融合创新，共同推动行业发展。

▲数据来源：经济参考报

2025年电动汽车展望

据彭博新能源财经最新报告《Electric Vehicle Outlook 2025》指出，中国在全球电动汽车市场占据主导地位，现在中国销售的汽车中有一半以上是电动汽车。由于政策变化，美国的销售正在放缓并面临不确定性，而随着更多针对当地买家的低成本电动汽车问世，一些新兴经济体的销售额创下历史新高。

全球各国EV乘用车销量：

数据来源：BloombergNEF、MarkLines、Jato Dynamics注：包括纯电动和插电式混合动力乘用车。

全球EV乘用车各传动系统销量

数据来源：BloombergNEF、MarkLines、Jato

注：包括可在高速公路行驶的乘用车 EV，增程式电动汽车是插电式混合动力车的一种变体，带有为电池充电的车载发电机。

全球公共充电连接器累计数量

资料来源：彭博新能源财经、生态运动、中国电动汽车基础设施促进联盟、各种公共和私人来源

越来越多的充电点正在建设中，但许多市场的价格都在上涨。每个国家/地区都将拥有自己的家庭、工作场所和公共充电器的最佳组合。

▲ 数据来源：彭博新能源财经